A330 System Reset Pro

Aplicación Airbus A330 ECAM Reset PRO (con opción de BÚSQUEDA): El procedimiento de reinicio se utiliza cuando una computadora o sistema no funciona correctamente en los aviones de la familia A330.
A330 Airbus ECAM Reset – Reinicio del sistema – Reinicio del sistema

Puede usar el mensaje de error de ECAM o SYS para buscar el procedimiento de reinicio en la aplicación.
En la aplicación, encontrará: configuración del aire acondicionado (previo al reinicio), interruptores automáticos y/o pulsadores para reiniciar, tiempo necesario para reiniciar SYS, referencia AMM para la aprobación en ALB (ATL) y referencia MEL para el despacho del aire acondicionado.
Se ha añadido la ubicación del panel C/B, con una imagen como referencia. Simplemente haga clic en el panel de interruptores automáticos (por ejemplo, "422vu") y aparecerá la imagen de la ubicación del panel.

NOTA:
Se ha añadido el campo de BÚSQUEDA a la aplicación para agilizar el proceso y encontrar la solución a problemas específicos. Úselo como un profesional y evite retrasos en los aviones.
Es importante resolver rápidamente problemas, errores y fallas del sistema, y ​​puede hacerlo con esta aplicación.

El personal de mantenimiento de línea (mantenimiento de base) y los pilotos pueden usarla con precaución, siguiendo los manuales de Airbus y del operador.
Soporte y aprobación del MCC, si es necesario.

La aplicación A330 SYS Reset está diseñada únicamente como guía de referencia y apoyo para la capacitación, NO como sustituto de los manuales del fabricante y del operador. Úsela con precaución y bajo su propio riesgo.

NOTA:
La referencia MMEL se utiliza en la aplicación. El MEL del operador aprobado DEBE utilizarse para el despacho de aeronaves. Algunos MEL pueden requerir acciones de mantenimiento y/o operativas. Es importante realizar las acciones de mantenimiento para el MEL requerido antes del despacho del avión.
El MEL puede ser diferente al que aparece en la aplicación y varía según el operador.
El MEL para el avión no es el mismo en Turkish Airlines, Air China o Delta Air Lines.
Saudia, Cathay Pacific, Brussels Airlines o Aeroflot, sin importar la compañía, utilice únicamente la documentación aprobada; la información en la aplicación es solo de referencia.
La referencia AMM, para la firma en el Libro de Registro de la Aeronave, se utiliza en la aplicación. Verifique y use SOLO la versión actualizada del AMM, de la efectividad de la aeronave relacionada, para su aprobación.

Preste especial atención a restablecer la configuración de la aeronave antes de usar esta aplicación, o a la configuración NORMAL. (Alimentación hidráulica apagada o encendida, circuito impreso del sistema o de la computadora apagado o encendido, etc.). Siga las instrucciones del manual aprobado.

En algunos casos, es posible que encuentre algunos CB para el restablecimiento que no sean aplicables a aeronaves específicas (la aplicación está diseñada para el A330; compruébelo antes de usarla en el A340). Esto se debe a que esta aplicación está diseñada para aeronaves de la familia A330 y existen pequeñas diferencias en los CB del sistema entre el A330 y el A340. En este caso, debe usar los CB de la lista que estén presentes e ignorar los demás de la aplicación. Por ejemplo, esta situación se presenta con el procedimiento de restablecimiento del CIDS.

Además, en algunos casos, después del restablecimiento, el sistema solo cambiará el canal utilizado; el FALLO no estará presente en el ECAM, pero seguirá existiendo. Por ejemplo, tras restablecer el fallo ECAM: "FALLO ANTI DESLIZAMIENTO DE FRENOS" y reiniciar el interruptor A/SKID N/WS (en el panel de control del tren de aterrizaje), el sistema cambiará a otro canal (canal BSCU). En este caso, puede despachar aeronaves, pero es recomendable completar el libro de registro de la aeronave para confirmar el reinicio.

Es importante realizar la resolución de problemas y comprobar el motivo de los errores. En algunos casos, cuando hay un problema real con el sistema, esta aplicación no lo solucionará, pero puede usarla para corregir rápidamente mensajes falsos y cuando el sistema está temporalmente fuera de servicio por diversas razones.

Pronto actualizaremos la aplicación con nuevas opciones.

Herramienta para mecánicos de aeronaves. Herramienta de mantenimiento (educativa) para Airbus A330.
Herramienta imprescindible para mecánicos de Airbus.

Si encuentra algún error o tiene alguna idea sobre cómo mejorarlo, no dude en contactarnos por correo electrónico. Envíenos sus sugerencias. Gracias por los comentarios (para todas las aplicaciones), de parte de amigos de AirAsia X, Cathay Pacific, Korean Air, Air Canada, Aer Lingus, Virgin, Alitalia y otros.

Gracias.

*Nota:
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