KinugawaTurbo

အဆင့် 3 ထက်နည်းပါတယ်။ ဝါသနာရှင်များကို တီထွင်ဖန်တီးနိုင်စွမ်းနှင့် မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းများကို မြှင့်တင်ရန် ဝါသနာရှင်များကို ကူညီပေးသည့် DROP-IN သို့မဟုတ် BOLT-ON တာဘိုအားသွင်းဖြေရှင်းချက်များအား အလွယ်တကူ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပါ။

အဆင့် 1. ကွန်ပရက်ဆာဘီးဒီဇိုင်း-
ကျွန်ုပ်တို့၏ KX အမျိုးအစား ဘီးပေါ်တွင် အခမဲ့ မျက်နှာပြင် ပွိုင့်ကြိတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုပါမည်။ ၎င်းသည် လေဖိအားကို ပိုမိုတည်ဆောက်နိုင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော စီးဆင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။

အဆင့် 2.Turbine Wheel ဒီဇိုင်း-
STS (Superior Turbine Strike) တာဘိုင်ဘီး။ ၎င်းသည် မြှင့်တင်ရန်နှင့် RPM မြင့်မားစေရန်အတွက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အချိန်ယူရမည်ဖြစ်ပြီး 11 သို့မဟုတ် 12 blade turbine ထက်နည်းသောကန့်သတ်ချက်နှင့်အညီ choke လိုင်းကို ညာဘက်သို့ တိုးချဲ့ပါ။

အဆင့် ၃။ ကွန်ပရက်ဆာ အဖုံးဒီဇိုင်း-
ကွန်ပရက်ဆာ တက်လာခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဆန့်ကျင်လျှပ်စီးကြောင်း အိမ်ရာကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် BOV သို့မဟုတ် BCV ကိုအစားထိုးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမဟုတ်ပါ။ လည်တံကိုပိတ်ပြီး အားသွင်းပိုက်အတွင်း 20+ psi တန်ဖိုးရှိ လေစီးဆင်းမှုအား နောက်ပြန်ပို့ကာ ကွန်ပရက်ဆာဘီးကို ရပ်တန့်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် shockwave ကို သက်သာစေမည်မဟုတ်ပေ။ ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ လည်ချောင်းအပေါ် ဖိအားကို သက်သာစေရန် ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကွန်ပရက်ဆာမြေပုံပေါ်တွင် ရေလှိုင်းလိုင်းကို ရွှေ့ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် ANTI SURGE။ WOT အောက်တွင် Surge သည် compressor wheel နှင့် bearing assembly ကို 100X ပိုပျက်စီးစေသည်။ နှစ်ခုလုံးက တာဘိုကျန်းမာရေးအတွက် မကောင်းသေးပါ။ ဤအရာသည် လူအချို့အတွက် 'အလုပ်ဖြစ်သလား' ဆိုသည့်အချက်မှတပါး၊