A330 System Reset Pro

Aplikacioni Airbus A330 ECAM Reset PRO (me opsionin SEARCH)- Procedura e rivendosjes përdoret kur një kompjuter/sistemi nuk funksionon siç duhet në aeroplanët e familjes A330.
Rivendosja e A330 Airbus ECAM – Rivendosja e sistemit – Rivendosja e SYS

Mesazhi i gabimit ECAM ose SYS mund të përdoret për procedurën e rivendosjes së kërkimit në aplikacion.
Në aplikim, do të gjeni: konfigurimin e kondicionerit (rivendosje paraprake), ndërprerësit dhe/ose butonat e shtypjes për rivendosje, kohën e nevojshme për rivendosjen e SYS, referencën AMM për daljen në ALB (ATL) dhe referencën MEL për dërgimin e A/C.
Vendndodhja e panelit C/B u shtua, me imazhin për ref. Thjesht klikoni në panelin e ndërprerësit (për shembull, "422vu") dhe imazhi i vendndodhjes së panelit do të shfaqet.

SHËNIM:
Fusha SEARCH shtohet në aplikacion, për të shpejtuar procesin dhe për të gjetur përgjigjen për një problem të caktuar. Përdoreni atë si një profesionist dhe parandaloni vonesat e avionit.
Është e rëndësishme të zgjidhni shpejt problemin, gabimet e sistemit dhe defektet, dhe mund ta bëni këtë me këtë aplikacion.

Personeli dhe pilotët e mirëmbajtjes së linjës (mirëmbajtja e bazës) mund ta përdorin atë, me kujdes, duke ndjekur manualet e Airbus dhe të operatorit.
Mbështetja dhe miratimi i MCC nëse kërkohet.

Aplikacioni A330 SYS Reset synon të jetë vetëm udhëzues referimi dhe mbështetje trajnimi, JO zëvendësues i manualeve të prodhimit dhe të operatorit. Përdoreni atë me kujdes, me rrezikun tuaj.

SHËNIM:
Referenca MMEL përdoret në aplikacion. MEL i miratuar i operatorit DUHET të përdoret për dërgimin e avionit. Disa MEL mund të kërkojnë mirëmbajtje dhe/ose veprime operacionale. Është e rëndësishme të kryhen veprimet e mirëmbajtjes për MEL-in e kërkuar, përpara dërgimit të ajrit të kondicionuar.
MEL mund të jetë i ndryshëm nga ai në aplikacion dhe është i ndryshëm nga një operator në tjetrin.
Nuk është e njëjta MEL për A/C në Turkish Airlines dhe Air China ose Delta Air Lines.
Saudia, Cathay Pacific, Brussels Airlines ose Aeroflot, pa matës se çfarë kompanie - përdorni vetëm dokumentacion të miratuar, informacioni në aplikacion janë vetëm për referencë.
Referenca AMM, për t'u identifikuar në Librin e Ditarit të Avionit, përdoret në aplikacion. Kontrolloni dhe përdorni VETËM rishikimin e përditësuar të AMM, të efektivitetit përkatës të avionit për dalje.

Kushtojini vëmendje të veçantë rivendosjes së avionit në konfigurim përpara se të përdoret ky aplikacion, ose konfigurimi NORMAL. (HYD FIKUR ose NDEZUR, SYS ose kompjuter P/B OFF ose ON…) ndiqni udhëzimet manuale të miratuara.

Në disa raste, ekziston mundësia që të gjeni disa CB për rivendosje që nuk janë të zbatueshme në avionë të veçantë (Aplikacioni është bërë për A330, kontrolloni përpara përdorimit në A340). Arsyeja kryesore është se ky aplikacion është bërë për avionët e familjes A330 dhe ka dallime të vogla për CB të sistemit midis A330 A/C. Në këtë rast, duhet të përdorni CB-të, nga lista, që janë të pranishme dhe të injoroni të tjerët nga lista në aplikacion. Për shembull, kjo situatë është me procedurën e rivendosjes së CIDS.

Për më tepër, në disa raste pas rivendosjes, sistemi do të ndryshojë vetëm kanalin e përdorur, FAULT nuk do të jetë i pranishëm në ECAM por ende ekziston. Për shembull, pas rivendosjes së ECAM FAULT: "BRAKES ANTI SKID FAULT" -me rivendosjen e ndërprerësit A/SKID N/WS (në panelin e kontrollit të Landing Gear), SYS do të kalojë në kanal tjetër (BSCU Channel). Në këtë rast, ju mund të dërgoni avion, por është praktikë e mirë, në një situatë si kjo, të plotësoni librin e ditarit të avionit që të kryhet rivendosja.

Është e rëndësishme të kryeni zgjidhjen e problemeve dhe të kontrolloni pse ndodhin ndonjë gabim. Në disa raste, kur ka një problem të vërtetë me sistemin, ky aplikacion nuk do ta rregullojë atë, por mund ta përdorni për rregullimin FAST të mesazheve të rreme dhe kur SYS është i përkohshëm U/S për arsye të ndryshme.

Së shpejti mund ta përditësoni aplikacionin me opsione të reja.
Mjet mekanik i avionit. Mjet mirëmbajtjeje (edukative) për Airbus A330.
Mekaniku i Airbus duhet të ketë mjet.

Nëse keni gjetur ndonjë gabim ose keni ide se si ta përmirësoni atë, ju lutemi mos ngurroni të na kontaktoni me email. Ju lutemi na dërgoni email me sugjerime.
Faleminderit për komentet (për të gjitha aplikacionet), nga një mik nga AirAsia X, Cathay Pacific, Korean Air, Air Canada, Aer Lingus, Virgin, Alitalia dhe të tjerë.

faleminderit

*Shënim:
Mund të përdorni versionin e provës falas për 3 ditë, pas kësaj periudhe mund të zgjidhni planin e abonimit Mujor ose Vjetor, për të paguar në muaj ose në vit.
Mund ta anuloni abonimin në çdo kohë.

Klubi i shpellave